Geleneksel aerosol ambalajı uzun süredir itici güç olarak sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) veya dimetil eter (DME) üzerine güvenmiştir ve oynaklığı ve reaktivitesi iki temel soruna yol açar:
VOC'ler emisyon kirliliği: itici gazlar depolama, nakliye ve kullanım sırasında dalgalanmaya devam ederek, esas olarak hidrokarbonlardan oluşan organik kirleticiler oluşturarak, ozon tabakası yıkımını ve pus üretimini ağırlaştırır;
İçerik İstikrar Riski: İtici ve aktif bileşenlerin karışık depolanması oksidasyon, hidroliz veya katalitik reaksiyonlara eğilimlidir, ürün bozulmasına ve hatta başarısızlığa neden olur.
BOV-S4.00 Valf aerosol valfinde (bundan böyle "BOV-S4.00" olarak anılacaktır), azot tahriki ve yapısal inovasyon yoluyla endüstri için sistematik bir çözüm sağlar.
Mekanizma 1: Azot İnert Ortam - VOC'lerin Bloking The Root'tan
1. Azot kimyasal inertliğinin teorik temeli
Azot (N₂), stabil bir moleküler yapıya sahip diatomik bir gazdır. Kimyasal bağ enerjisi, 300-400 kJ/mol hidrokarbondan çok daha yüksek olan 945 kJ/mol'e kadar yüksektir. BOV-S4.00 sisteminde, azot, geleneksel aerosollerdeki yanıcı ve patlayıcı organik çözücülerin tamamen yerini alan tek iticidir. Temel avantajları şunları içerir:
Sıfır VOC Emisyonu: Azotun kendisi karbon elemanları içermez ve aerosolün yaşam döngüsü sırasında herhangi bir organik uçucu üretmez;
Sıcaklık stabilitesi: Azotun kritik sıcaklığı -147 ° C'dir. Son derece yüksek veya düşük sıcaklıklı ortamlarda bile, gazlı bir durumda kalır ve sıvılaşmaz, faz değişikliklerinin neden olduğu basınç dalgalanmalarından kaçınır.
2. Azot güdümlü süreç gerçekleştirme
BOV-S4.00 Valf Aerosol Valfinde BOV Valf Çantası Alüminyum için tinpalte fincan "önceden doldurulmuş azot basınç dengesi" teknolojisini benimser:
Önceden doldurulmuş azot: Alüminyum folyo torbası paketlenmeden önce, torbadaki başlangıç basıncının ürün özelliklerine uygun olmasını sağlamak için yüksek hassasiyetli doldurma ekipmanı ile azot enjekte edilir;
Basınç Dengesi Valfi: Valf gövdesi, torbadaki azot basıncını gerçek zamanlı olarak izlemek için yerleşik bir mikro basınç sensörüne sahiptir. Kullanıcı memeye bastığında, azot içeriği hassas kanaldan iter ve gaz sızıntısını önlemek için enjeksiyon tamamlandıktan sonra otomatik olarak kapanır.
3. Azot inert ortamının endüstri değeri
Güvenlik Uyumluluğu: İtici patlama riskini ortadan kaldırın ve aerosollerin Uluslararası Hava Taşımacılığı Derneği (IATA) tehlikeli mal ulaşım standartlarına uymasını;
Maliyet optimizasyonu: Azot çok çeşitli kaynaklara (hava ayırma teknolojisi) sahiptir, maliyet geleneksel itici gazların sadece 1/5'sidir ve özel depolama koşulu gerekmez.
Mekanizma 2: İçerik Kapatma - Alüminyum folyo torbası ve valf gövdesi arasındaki hassas bariyer
1. Alüminyum folyo torbasının malzeme bilimi ve yapısal inovasyonu
BOV-S4.00'ün alüminyum folyo torbası çok katmanlı bir kompozit yapı benimser:
Dış Katman: Delme direnci ve ısı direnci sağlayan yüksek mukavemetli polyester (PET) filmi;
Orta tabaka: 12μm kalınlığında alüminyum folyo tabakası ve geleneksel alüminyum kutuların iç duvar kaplamasından daha iyi bariyer özellikleri;
İç tabaka: İçerik uyumluluğunu sağlamak için gıda sınıfı polietilen (PE) kaplama.
Bu yapı, tamamen kapalı bir sistem oluşturmak için ısı sızdırmazlık işlemi ile torba gövdesi ve valf gövdesi arasında sorunsuz bir bağlantı sağlar.
2. Valf gövdesi ve alüminyum folyo torbasının işbirlikçi tasarımı
BOV-S4.00'ün temel bileşeni olarak, valf gövdesi aşağıdaki yeniliklere sahiptir:
Çift kanallı tasarım: çapraz kontaminasyonu önlemek için bağımsız azot kanalı ve içerik kanalı;
Kendini kapatan nozul: Püskürtmeyen durumda hava geçirmez bir bariyer oluşturmak için silikon sızdırmazlık halkası kullanma;
Tinplate Kupa Taban: Valf gövdesi ile alüminyum arasındaki konektör gibi, yüzey kalay kaplaması içeriğin CAN gövdesini aşılamasını önleyebilir.
3. İçerik sızdırmazlığının deneysel doğrulaması
Hızlandırılmış yaşlanma testi ile doğrulanmıştır (40 ° C/%75 RH, 12 ay):
Sıfır sızıntı oranı: Alüminyum folyo torbası ile valf gövdesi arasındaki bağlantıda içerik veya azot sızıntısı tespit edilmedi;
İçerik Kararlılığı: Geleneksel aerosollerle karşılaştırıldığında, BOV-S4.00 tarafından paketlenen emülsiyon ürünlerinin aktif bileşen tutma oranı%20 arttırılır.
Mekanizma 3: Basınç Stabilizasyon Teknolojisi - Enjeksiyon işlemi sırasında sıfır artık itici sızıntı
1. Gaz oranı ve enjeksiyon kontrolü
BOV-S4.00'ün basınç stabilizasyon teknolojisi aşağıdaki ilkelere dayanmaktadır:
Başlangıç Basınç Ayarı: İçeriğin viskozitesine ve enjeksiyon gereksinimlerine göre, önceden doldurulmuş azot basınç aralığı 0.5-1.2 MPa'dır;
Dinamik ayar: Valf gövdesi içindeki basınç telafisi boşluğu, sabit bir enjeksiyon akışı sağlamak için torbadaki basınç değişikliklerini dengeleyebilir;
Enjeksiyon sonlandırma mekanizması: Torbadaki basınç eşiğe düştüğünde, valf gövdesi azot kalıntısını önlemek için otomatik olarak kilitlenir.
2. Enjeksiyon işleminin akışkan dinamiği analizi
CFD (Hesaplamalı Akışkan Dinamiği) simülasyonu yoluyla şu gösterilmiştir:
Tek fazlı akış enjeksiyonu: Azot ve içerikler, geleneksel aerosollerde iki fazlı akışın istikrarsızlığından kaçınarak valf gövdesi kanalında laminer akış oluşturur;
Kalıntı oran sıfıra eğilimlidir: enjeksiyondan sonra, torbadaki artık azot%0.1'den azdır, bu da geleneksel aerosollerin%5-10'dan çok daha düşüktür.
3. Basınç stabilizasyon teknolojisinde endüstri atılımı
Geliştirilmiş Kullanıcı Deneyimi: Sabit enjeksiyon basıncı ve düzgün ürün atomizasyon etkisi;
Gelişmiş Çevresel Faydalar: Her aerosol kutusu yaklaşık 15 g itici yayını azaltır ve yıllık 1 milyar kutu çıktısına dayanarak, VOC'leri 15.000 ton azaltabilir. .
